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O SEU MOTOR
PODE ESTAR ASSIM
CHEIO DE CARVÃO
Lorem Ipsum
Uma tecnologia patenteada com base no oxi-hidrogénio
DESCARBONIZAR
SEM DESMONTAR O MOTOR
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A SOLUÇÃO EM 1 HORA
Descarbonização dos cilindros, pistões, válvulas, válvula EGR,
turbo, filtro de partículas e escape.
Sem necessidade de desmontagem.
MAIS POTÊNCIA
MAIS BINÁRIO
MELHOR DESEMPENHO
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Remove depósitos de carvão em todos os tipos de motores,
retomando as características de desempenho e de consumo.
MAIS ECONOMIA
MENOS DE 10%
DE CONSUMO
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Facilita a Inspecção Periódica Obrigatória IPO
MENOS POLUIÇÃO
REDUZ AS EMISSÕES
DOS GASES DE ESCAPE
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Mais potência e menos poluição.
AUMENTA A LONGEVIDADE
MELHORA A VIDA DO MOTOR
E DAS SUAS COMPONENTES
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O uso do seu veículo cria depósitos de carvão que reduzem o vigor do motor

é o colesterol dos automóveis.

Rejuvenesça a sua viatura fazendo a limpeza interna do seu motor diesel ou gasolina com o nosso equipamento de descarbonização profissional Mr C.

Faça a descarbonização do motor da sua viatura num dos nossos centros de descarbonização.

Máquina Descarbonizar o motor a Hidrogénio

Descarbonizar?

Mr C elimina depósitos de carbono em todos os tipos de motores, repõe o rendimento e o consumo original, evita a substituição de peças caras (EGR, FAP, turbo, válvulas), reduz o ruido do motor e as emissões de gases, e prolonga o tempo de vida do motor.

Prevenir

Mr C usado regularmente como manutenção regenera os órgãos do motor, evitando as suas avarias e necessidade de substituição. Os custos de substituição são normalmente elevados, um turbo entre 1000 € e 2000 €, um catalizador entre 400 € e 1300 €, um FAP entre 450 € e 1800 €, uma válvula EGR entre 350 € e 450 €.

Oxi Hidrógenio

Mr C injecta oxi hidrogénio na admissão do motor. É uma mistura de hidrogénio (H2) e oxigénio (O2), na proporção de 2:1, a mesma da água. O oxi hidrogénio vai aumentar a eficiência da combustão interna. O consequente aumento da temperatura de combustão vai desfazer os depósitos de carbono que são eliminados naturalmente no escape.

DESCARBONIZAR O MOTOR PREVine AVARIAS

descarbonizar

TESTEMUNHOS CLIENTES

Menos fumos no escape

Eu tenho um diesel com 300.000 km e decidi experimentar limpá-lo na Roady em Valongo. O fato é que não sei se ele limpou o turbo, mas o que posso garantir é que ele atuou no catalisador. A frio não liberta o fumo que libertava antes ou quando se acelerava em movimento. Muito feliz com a descarbonizaçâo. Não dou 5 estrelas, pois não sei se realmente limpou o turbo.

Carlos Fernandez

MR-C Carbon Remover
4
2019-11-17T22:12:23+00:00

Carlos Fernandez

Eu tenho um diesel com 300.000 km e decidi experimentar limpá-lo na Roady em Valongo. O fato é que não sei se ele limpou o turbo, mas o que posso garantir é que ele atuou no catalisador. A frio não liberta o fumo que libertava antes ou quando se acelerava em movimento. Muito feliz com a descarbonizaçâo. Não dou 5 estrelas, pois não sei se realmente limpou o turbo.

Ficou muito melhor

Eu fiz a descarbonização onde costumo mudar os pneus na Sppnues aqui na Lousada para a mera manutenção do carro, apesar de ter 340.000 kms.
Depois de usar a máquina de limpeza, o carro ficou mais liberto e noto que custa muito menos para arrancar. É como se o motor de arranque tivesse mais força.
Na estrada, parece mais suave e ganhou em aceleração.

Luis Carvalho

MR-C Carbon Remover
5
2019-11-17T22:24:49+00:00

Luis Carvalho

Eu fiz a descarbonização onde costumo mudar os pneus na Sppnues aqui na Lousada para a mera manutenção do carro, apesar de ter 340.000 kms. Depois de usar a máquina de limpeza, o carro ficou mais liberto e noto que custa muito menos para arrancar. É como se o motor de arranque tivesse mais força. Na estrada, parece mais suave e ganhou em aceleração.

Mais do que esperava

Eu tenho um SEAT Leon 2.0 TDI e eles na revisão disseram-me que eu tinha que trocar ou limpar o turbo. O resultado após o tratamento com o Mr. C é que o carro é outro, já não fica preso, soa diferente e acelera sem vibrações. Está como era antes quando era novo. Estou muito feliz com o resultado.

Jose Maria Tavares

MR-C Carbon Remover
4
2019-11-17T09:52:40+00:00

Jose Maria Tavares

Eu tenho um SEAT Leon 2.0 TDI e eles na revisão disseram-me que eu tinha que trocar ou limpar o turbo. O resultado após o tratamento com o Mr. C é que o carro é outro, já não fica preso, soa diferente e acelera sem vibrações. Está como era antes quando era novo. Estou muito feliz com o resultado.

Rejuvenescido

Eu fiz a descarbonizarão a um a4 diesel com 8 anos. Andava aos solavancos e falhava em subidas. Depois da limpeza, o carro puxa mais e as tração está corrigida. Parece rejuvenescido. Vou repetir como indicado pela oficina uma vez por ano ou uma vez a cada troca de óleo.

Marco Flores

MR-C Carbon Remover
4
2019-11-17T20:41:03+00:00

Marco Flores

Eu fiz a descarbonizarão a um a4 diesel com 8 anos. Andava aos solavancos e falhava em subidas. Depois da limpeza, o carro puxa mais e as tração está corrigida. Parece rejuvenescido. Vou repetir como indicado pela oficina uma vez por ano ou uma vez a cada troca de óleo.

Realmente eficaz

Decidi fazer uma limpeza do motor tentada pela página de facebook do Mr C e de ver tantas críticas positivas. Em dezembro do ano passado, quando passei a última revisão do carro, o mecânico disse-me que tinha problemas com o carvão na válvula EGR e que talvez tivesse que trocá-la. Desde então, o aviso de falha do motor (que eu já sabia que era para esse problema) saltou várias vezes. Decidi então experimentar a descarbonização e foi um milagre. Quando voltei a ligar o carro a luz irritante da falha do motor foi-se! Também notei que o carro estava muito melhor: fazia menos ruído de motor e acelerava mais. Eu recomendo 100% a descarbonização para resolver os problemas de acumulação de carvão. Antes de substituir os injetores, o turbo, o catalisador, o filtro de partículas ou a válvula EGR, experimente uma descarbonização. É realmente eficaz. Contudo o mecânico informou-me (O Sr. Bruno da Abranpneus) de que quando a EGR está muito suja é melhor limpá-la manualmente e só depois fazer a descarbonização.

P.D .: Faz três semanas desde que a luz de aviso de falha do motor se apagou e não voltou a acender.

Marta Santos

MR-C Carbon Remover
4
2019-11-17T21:58:55+00:00

Marta Santos

Decidi fazer uma limpeza do motor tentada pela página de facebook do Mr C e de ver tantas críticas positivas. Em dezembro do ano passado, quando passei a última revisão do carro, o mecânico disse-me que tinha problemas com o carvão na válvula EGR e que talvez tivesse que trocá-la. Desde então, o aviso de falha do motor (que eu já sabia que era para esse problema) saltou várias vezes. Decidi então experimentar a descarbonização e foi um milagre. Quando voltei a ligar o carro a luz irritante da falha do motor foi-se! Também notei que o carro estava muito melhor: fazia menos ruído de motor e acelerava mais. Eu recomendo 100% a descarbonização para resolver os problemas de acumulação de carvão. Antes de substituir os injetores, o turbo, o catalisador, o filtro de partículas ou a válvula EGR, experimente uma descarbonização. É realmente eficaz. Contudo o mecânico informou-me (O Sr. Bruno da Abranpneus) de que quando a EGR está muito suja é melhor limpá-la manualmente e só depois fazer a descarbonização. P.D .: Faz três semanas desde que a luz de aviso de falha do motor se apagou e não voltou a acender.
4.2
5
MR-C Carbon Remover

Notícias

REMOÇÃO DE FILTROS DE PARTÍCULAS SEM CONTROLO

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Três anos após as primeiras denúncias de práticas ilegais na retirada de filtros de partículas em veículos a gasóleo, com o objetivo de diminuir os custos de manutenção e consumo de combustível, a situação em Portugal continua sem qualquer controle eficaz. O filtro de partículas passou a ser uma exigência efectiva para os veículos produzidos a partir de 2009, quando a norma europeia de regulamentação das emissões automóveis EURO 5 entrou em vigor, embora alguns construtores já estivessem a instalar este equipamento desde 2006. Nos veículos a gasóleo concebidos para cumprir a norma EURO 5, este é um componente essencial para reduzir as partículas com potencial cancerígeno.

MÁQUINA DE DESCARBONIZAÇÃO COM OXI-HIDROGÉNIO

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Designer e fabricante de produtos da reparação automóvel há mais de duas décadas, a 2Q é reconhecida pelo seu know-how em soluções para optimizar o desempenho do motor. A 2Q criou a marca Mr C para máquinas de descarbonização. É uma solução ecológica e prática, sem a necessidade de desmontar peças, e que permite remover incrustações de carvão no interior do motor, responsáveis pela degradação do desempenho da viatura.