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Descarbonizar o motor

O que é e porque se deve descarbonizar o motor :

Com o uso diário, vão-se acumulando depósitos de carvão em determinadas peças do motor do seu automóvel, que irão condicionar o funcionamento de toda a mecânica e aumentar significativamente a probabilidade de avarias.lo se deve descarbonizar motor

Sobretudo nos automóveis com mais idade, esta acumulação anormal de sujidade pode fazer com que as válvulas não fechem corretamente, as velas de ignição falhem ou que ocorram até problemas mais graves. Se detetar sintomas como a perda de potência e o aumento do consumo de combustível, derivados da acumulação de carbono nos componentes do motor, está na altura de descarbonizar o motor do seu carro.

Para retirar este excesso de depósitos de carvão resultantes da queima de combustíveis fósseis, gasolina ou gasóleo, pode investir numa intervenção química ou física descarbonizar motor . Além disso, existem também
na descarbonização motores algumas soluções caseiras para descarbonizar motores (que não dispensam a visita regular à oficina).

Descarbonizar motor fisicamente

A solução é, obviamente, a limpeza do motor. Mas não se trata apenas de desmontar o motor, limpar e voltar a colocar no sítio. O processo inclui o tratamento de injetores, válvulas, câmaras de combustão, coletores, e também da válvula EGR, o turbo, a linha de escape, incluindo catalisador, filtros de partículas, etc. É um processo demorado e trabalhoso, mas é o único eficaz para motores com acumulação de carbono grave. Antes da remoção individual em cada peça e componente, geralmente o motor e as peças passam por um banho químico para “libertar” os depósitos de carvão. Descarbonizar motor recorrendo a este procedimento é mais dispendioso, pois implica custos elevados de mão-de-obra.

Descarbonização química

A melhor forma de evitar submeter-se a uma demorada e custosa operação de descarbonizar motor física do motor é prevenir. Uma manutenção rigorosa, com visitas regulares à oficina, garante uma maior longevidade da mecânica. E a descarbonização química do motor deve também ser usada como prevenção, especialmente para veículos em utilização de risco elevado à formação deste tipo de depósitos, como são os automóveis com utilização vincadamente urbana, com sucessivos percursos de curta duração e muito para-arranca. Para estes, recomenda-se um tratamento de descarbonizar o motor a cada a 20 mil quilómetros; num automóvel com uso menos intensivo e menos citadino, faça-o a cada 40 mil quilómetros.

O processo de descarbonizar motor envolve o uso de um composto químico, juntamente com o combustível, através do motor para decomposição de depósitos de carbono. Os depósitos de carbono são então libertados com os gases de escape. Mas há mais e melhores soluções atualmente no mercado.

Mr C oferece uma alternativa ao desmantelamento do motor e limpeza peça a peça de descarbonizar o motor: um tratamento inovador e original que se baseia na injeção de hidrogénio contaminado com um agente de limpeza (Techtarget), produzido internamente e de forma totalmente automática por uma máquina. Usando este mesmo equipamento, o hidrogénio contaminado é injetado na conduta de ar de admissão do motor, aumenta consideravelmente a temperatura de combustão, forçando um processo químico que irá anular os depósitos de carvão responsáveis pela “atrofia” do propulsor.

Este tratamento com hidrogénio de descarbonizar motor tem um custo baixo, rondando os 70€. Compensa, mesmo que a taxa de remoção num motor já bastante “sujo” possa não ultrapassar os 85%.

Saiba como descarbonizar o motor

Não são propriamente mezinhas, mas também não têm a fiabilidade dos tratamentos acima referidos, por isso os métodos “caseiros” para a remoção de resíduos no motor do seu automóvel não devem nunca substituir a visita regular à oficina ou a opinião do especialista.

Ainda assim, opte por combustíveis mais ricos ou experimente usar um aditivo no combustível a vez cada dois meses – esta medida ajudará a manter o motor limpo. Pode também experimentar alguns produtos que várias marcas já colocaram no mercado para misturar no depósito de gasolina ou gasóleo e que ajudam a remover depósitos de carbono no sistema propulsor.

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