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Válvulas & inyectores
Sucios de carbón
Vea las válvulas y los inyectores a funcionar
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Como limpar as valvulas?
A solução eficaz é Mr C
Solución más cara
El desmontaje y la limpieza manual de las piezas. Esto es lo que se ofrece principalmente por la mecánica. El precio varía según la marca y los motores, pero es el trabajo que es importante porque no son de fácil acceso.
Solución más económica
sin desmontaje, lo que requiere menor tiempo de intervención, que es una alternativa antes de la sustitución de la sala, es el tratamiento de hidrógeno a través de nuestra descalcificación de la estación de lavado de carbono. Esto puede ser hecho como un preventivo, cada 15.000 millas para evitar la suciedad excesiva de estos órganos. La operación puede también realizarse en la cicatrización, en caso de problemas. De hecho, la capacidad de limpieza de la limpieza de agua es una alternativa antes de la sustitución de la pieza. La transacción se cobra 65 € incl.
¿Cómo limpiar los inyectores?
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Limpieza interna con 55K
55K es la última innovación en el campo de la limpieza del sistema de combustible. Desarrollado para satisfacer las más recientes normas ambientales, 55K disuelve rápida y completamente la resina, goma, carbono y depósitos similares en el sistema de combustible, oxi-sensor de los gases de escape y convertidor catalítico.
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Limpieza Completa
Libera las válvulas, uniones y pistones tapados, y limpia las cabezas de los inyectores y las válvulas de flujo de aire.
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Modo de empleo:
Adicionar 300ml de produto para 40-60 litros de combustível. Para ser usado durante a manutenção ou em caso de falhas ou testes de emissões.